Highway 2L - Essais du BMW CE-04 et Kawasaki Ninja 1100 SX
Thierry Dricot, journaliste, photographe, créateur de la chaîne YouTube Carters & Pistons et en collaboration avec celle-ci, vous propose de suivre l’actualité moto, des essais, des rencontres avec des invités et des conseils pour les amoureux des 2 roues
Aujourd'hui, nous allons découvrir deux véhicules innovants qui révolutionnent le monde du deux-roues : le scooter électrique BMW CE-04 et la Kawasaki Ninja 1100 SX.
BMW CE-04 : Un scooter électrique au design futuriste
Le BMW CE-04 est un scooter électrique qui se distingue par son design novateur et futuriste. Avec sa selle suspendue et ses lignes anguleuses, il tranche avec les autres modèles du segment. Sous son châssis, on retrouve une batterie et un moteur placés en position basse, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore la maniabilité.
Le CE-04 est équipé d'un moteur électrique développant 62 Nm de couple et disponible en deux versions : une version pleine puissance de 41 chevaux et une version bridée A2 de 32 chevaux. La batterie offre une autonomie réelle d'environ 130 kilomètres, suffisante pour les trajets urbains. La recharge complète nécessite entre 3h30 et 4h.
Le scooter est doté de suspensions avant et arrière avec un débattement de 100 mm, ainsi que d’un système de freinage performant avec des étriers J.Juan et des maîtres-cylindres Bybre. L'éclairage full LED, comprenant des feux diurnes, garantit une excellente visibilité en toutes circonstances.
Un écran numérique fournit toutes les informations nécessaires à la conduite et propose trois modes de pilotage (Eco, Rain et Road) pour adapter la réponse de l’accélérateur et optimiser la consommation d’énergie. Un pack dynamique permet d’accéder à un quatrième mode offrant davantage de puissance, au prix d’une consommation accrue.
Le CE-04 affiche un poids à sec de 231 kilos et peut être équipé d’un coffre intégral. La position de conduite est confortable et adaptée au duo, bien que la présence d’un passager réduise légèrement l’autonomie.
Kawasaki Ninja 1100 SX : Une routière sportive et polyvalente
La Kawasaki Ninja 1100 SX est une moto routière sportive équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 1 099 cm³. Malgré les contraintes imposées par la norme Euro 5+, cette évolution gagne en cylindrée et améliore son couple à mi-régime. Elle développe 120 chevaux et 102 Nm de couple, garantissant d’excellentes performances en toute situation.
La Ninja 1100 SX arbore un design sportif et agressif, mais ses ergonomies sont étonnamment confortables, même pour les longs trajets. Son écran TFT couleur de 4,3 pouces affiche diverses informations, dont la navigation et le contrôle de la musique via un smartphone connecté.
L’électronique embarquée comprend un contrôle de traction, une gestion des virages et une unité de mesure inertielle (IMU) permettant d’analyser l’angle d’inclinaison de la moto. L’ABS est réglable et peut être désactivé. La Ninja 1100 SX est proposée avec deux packs : le Performance Tourer et le Tourer, incluant des bagages et divers accessoires.
La Kawasaki Ninja 1100 SX est une moto sport-GT polyvalente et confortable qui allie performance et aptitude aux longs trajets. Son moteur souple et réactif en fait un excellent choix tant pour les trajets quotidiens que pour les voyages longue distance.
Le BMW CE-04 et la Kawasaki Ninja 1100 SX incarnent deux visions modernes et innovantes de la mobilité sur deux roues. Que vous recherchiez un scooter électrique au design futuriste ou une moto sport-GT confortable et performante, ces deux modèles ont de solides arguments à faire valoir.
